Compañía de comercio YW DKE
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| Place of Origin: | China |
| Nombre de la marca: | Festo |
| Certificación: | CE |
| Número de modelo: | Se trata de un vehículo de lujo. |
| Minimum Order Quantity: | 1 |
|---|---|
| Precio: | Negociable |
| Packaging Details: | Carton /As The Clients Require |
| Delivery Time: | 1-7Work Days After Payment |
| Payment Terms: | T/T, Western Union,Paypal |
| Supply Ability: | 5000PCs per month |
| Tasa de flujo: | 170 ~ 5300 L/min | Presión de funcionamiento: | 0 ~ 16 bar |
|---|---|---|---|
| Peso: | Aproximadamente 320 g. | Rango de temperatura: | -10 ~ 60 °C |
| Posición de montaje: | Cualquier | Max. histeresis: | 0.2 |
El regulador de presión es un dispositivo importante que mantiene una presión de trabajo constante en la salida, independientemente de las fluctuaciones de presión que se producen en la red de aire comprimido.el escape secundario incorporado del regulador puede reducir la presión de funcionamiento regulada sin necesidad de consumidores de aire comprimido.
El regulador de presión está disponible en dos variantes de diseño para satisfacer una amplia gama de aplicaciones:
| El número de vehículos de la serie LOE-1/8-D-MINI | 159620 | Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa. | 162736 |
| El número de unidades de transporte de los vehículos de las categorías A y B | 159621 | Se aplicarán los siguientes requisitos: | 8002334 |
| Los vehículos de las categorías M1 y M2 deberán tener una dirección de conducción diferente. | 162680 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. | 8002332 |
| LF-1/8-D-MINI | 159612 | Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 162582 |
| El objetivo de las medidas de seguridad es el mantenimiento de la seguridad de los vehículos. | 159616 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la CE. | 8002288 |
| LF-1/4-D-MINI | 159613 | Se trata de un vehículo de la categoría LR-1/4-D-7-MINI. | 162583 |
| El objetivo de las medidas de seguridad es el mantenimiento de la seguridad. | 159617 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | 8002289 |
| LF-3/8-D-MINI | 162606 | Se trata de un vehículo de la categoría LR-3/8-D-7-MINI. | 162584 |
| El LF-3/8-D-MINI-A | 162608 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la CE. | 8002290 |
| Se trata de un vehículo de la categoría LR-1/8-D-MINI. | 159624 | LFR-1/8-D-7-MINI | 162702 |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad. | 8002274 | El LFR-1/8-D-7-MINI-A | 162710 |
| Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 159625 | El LFR-1/8-D-7-MINI-MPA | 8002300 |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Nomenclatura. | 8002275 | El LFR-1/8-D-7-MINI-A-MPA | 8002308 |
| Se trata de un vehículo de la categoría LR-3/8-D-MINI. | 162580 | LFR-1/4-D-7-MINI | 162703 |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad. | 8002286 | El LFR-1/4-D-7-MINI-A | 162711 |
| LFR-1/8-D-MINI | 159630 | El LFR-1/4-D-7-MINI-MPA | 8002301 |
| El LFR-1/8-D-MINI-A | 159634 | El LFR-1/4-D-7-MINI-A-MPA | 8002309 |
| El LFR-1/8-D-MINI-A-MPA | 8002282 | El LFR-3/8-D-7-MINI | 162704 |
| El LFR-1/8-D-MINI-MPA | 8002278 | El LFR-3/8-D-7-MINI-A | 162712 |
| El LFR-1/4-D-MINI | 159631 | El LFR-3/8-D-7-MINI-MPA | 8002302 |
| El LFR-1/4-D-MINI-A | 159635 | El LFR-3/8-D-7-MINI-A-MPA | 8002310 |
| El LFR-1/4-D-MINI-A-MPA | 8002283 | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna. | 162754 |
| El LFR-1/4-D-MINI-MPA | 8002279 | El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4. | 162762 |
| El LFR-3/8-D-MINI | 162682 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar la calidad de los productos. | 8002336 |
| El LFR-3/8-D-MINI-A | 162684 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar el valor de las emisiones. | 8002344 |
| El LFR-3/8-D-MINI-A-MPA | 8002298 | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 162755 |
| El LFR-3/8-D-MINI-MPA | 8002296 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 162763 |
| El número de unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga será el siguiente: | 159604 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002337 |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa no se aplicarán a los vehículos de las categorías IIa y IIIa. | 159608 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar el valor de las emisiones. | 8002345 |
| Se aplicará el método de ensayo de las pruebas de ensayo. | 8002270 | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión. | 162756 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002266 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 162764 |
| El número de unidad es el número de unidad. | 159605 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar la calidad de los productos. | 8002338 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 159609 | Se aplicará el método de ensayo de las pruebas de seguridad. | 8002346 |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar el valor de las emisiones. | 8002271 | El LF-1/8-D-5M-MINI | 162610 |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. | 8002267 | LF-1/8-D-5M-MINI-A | 162618 |
| El número de vehículos de las categorías A y B será el siguiente: | 162734 | ||
| LF-1/4-D-5M-MINI | 162611 | El LFR-3/8-D-O-MINI | 162688 |
| LF-1/4-D-5M-MINI-A | 162619 | El LFR-3/8-D-O-MINI-A | 162696 |
| El LF-3/8-D-5M-MINI | 162612 | El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4. | 162738 |
| LF-3/8-D-5M-MINI-A | 162620 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 162746 |
| LFR-1/8-D-5M-MINI | 162718 | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos. | 162739 |
| El LFR-1/8-D-5M-MINI-A | 162726 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 162747 |
| El LFR-1/8-D-5M-MINI-MPA | 8002316 | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión. | 162740 |
| El LFR-1/8-D-5M-MINI-A-MPA | 8002324 | Se aplicará el método de ensayo de la prueba de la velocidad. | 162748 |
| LFR-1/4-D-5M-MINI | 162719 | Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 162598 |
| En el caso de las aeronaves de las categorías A, B y C. | 162727 | Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 162599 |
| El LFR-1/4-D-5M-MINI-MPA | 8002317 | Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 162600 |
| El LFR-1/4-D-5M-MINI-A-MPA | 8002325 | El LFR-1/8-D-7-O-MINI | 192590 |
| LFR-3/8-D-5M-MINI | 162720 | El objetivo de las medidas de seguridad es: | 192600 |
| En el caso de las aeronaves de las categorías A, B y C. | 162728 | El LFR-1/4-D-7-O-MINI | 192591 |
| El LFR-3/8-D-5M-MINI-MPA | 8002318 | El LFR-1/4-D-7-O-MINI-A | 192601 |
| El LFR-3/8-D-5M-MINI-A-MPA | 8002326 | LFR-3/8-D-7-O-MINI | 192592 |
| El número de unidades de la serie FRC-1/8-D-5M-MINI | 162770 | En el caso de las aeronaves de las categorías A, B y C. | 192602 |
| Se aplicará el procedimiento de ensayo en el punto 6.2. | 162778 | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192630 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002352 | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. | 192640 |
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002360 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192631 |
| Se trata de un vehículo de la categoría M3 con una capacidad de carga superior a 100 kg. | 162771 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192641 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4. | 162779 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192632 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002353 | Se aplicará el método de ensayo de la prueba de la velocidad. | 192642 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002361 | LFR-1/8-D-5M-O-MINI | 192610 |
| El número de unidades de la serie FRC-3/8-D-5M-MINI | 162772 | El LFR-1/8-D-5M-O-MINI-A | 192620 |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa. | 162780 | El LFR-1/4-D-5M-O-MINI | 192611 |
| Se aplicará el método de clasificación de los productos de la categoría 1 del anexo II. | 8002354 | El LFR-1/4-D-5M-O-MINI-A | 192621 |
| Se aplicará el método de ensayo de las pruebas de ensayo. | 8002362 | El LFR-3/8-D-5M-O-MINI | 192612 |
| Se trata de un vehículo de la categoría LR-1/8-D-O-MINI | 162590 | En el caso de las aeronaves de las categorías A, B y C. | 192622 |
| Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 162591 | El valor de las emisiones de CO2 es el mismo que el valor de las emisiones de CO2. | 192650 |
| Se trata de un vehículo de la categoría LR-3/8-D-O-MINI. | 162592 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192660 |
| El LFR-1/8-D-O-MINI | 162686 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192651 |
| El LFR-1/8-D-O-MINI-A | 162694 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192661 |
| El LFR-1/4-D-O-MINI | 162687 | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna. | 192652 |
| El LFR-1/4-D-O-MINI-A | 162695 | Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo. | 192662 |
El producto cuenta con un diseño más grande con una carcasa de latón que mejora su durabilidad y atractivo estético.
El buen rendimiento del caudal del producto es otra característica notable que garantiza el flujo suave y constante de fluidos a través del sistema.
El regulador de diafragma preciso del producto es una característica sobresaliente que garantiza la precisión de las lecturas de presión mientras regula el flujo de fluidos.
La perilla giratoria del producto también es conveniente para regular la presión y garantizar que permanezca constante.
El producto tiene un soporte de montaje idéntico al de la serie D, lo que facilita su instalación y sustitución.
El producto es adecuado para presiones de entrada de hasta p1 = 20 bar. Esto garantiza el rendimiento del producto incluso en condiciones de alta presión.
El producto dispone de dos rangos de regulación de la presión, 0,5... 7 bar y 0,5... 12 bar, lo que permite al usuario seleccionar el rango que mejor se adapte a sus necesidades.
Ya sea que trabaje en la industria automotriz, manufacturera o en cualquier otro sector que requiera el uso de aire comprimido, el lubricante regulador de filtros neumáticos Festo es el producto ideal para usted.Con una amplia gama de aplicaciones, este producto está diseñado para regular la presión, eliminar la humedad y filtrar el aire para garantizar el buen funcionamiento de su sistema neumático.
El lubricante regulador de filtros neumáticos Festo tiene un rango de temperatura de -10 ~ 60 ° C y una presión de funcionamiento de 0 ~ 16 Bar, lo que lo hace adecuado para su uso en una amplia gama de entornos.Con un caudal de 170 ~ 5300 L/min, este producto puede proporcionar un suministro constante y fiable de aire limpio y seco a su sistema neumático.
Este lubricante regulador neumático es fácil de instalar y se puede montar en cualquier posición, por lo que es una solución versátil para todas sus necesidades de sistema neumático.este producto es ligero y fácil de manejar.
En Festo, entendemos la importancia de ofrecer productos de alta calidad que satisfagan las necesidades de nuestros clientes.y puede negociar el precio para asegurarse de que usted consigue el mejor trato posible.
Nuestro lubricante regulador de filtros neumáticos viene con una cantidad mínima de pedido de 1, y podemos suministrar hasta 5000 PC por mes, asegurando que sus necesidades sean satisfechas, sin importar el tamaño de su operación.
Nuestros detalles de embalaje son flexibles y se pueden personalizar para satisfacer sus requisitos específicos. Ofrecemos embalaje de cartón como estándar, pero también podemos acomodar otras opciones de embalaje según sea necesario.
Con un plazo de entrega rápido de 1-7 días hábiles después del pago, puede estar seguro de que su pedido será procesado de manera rápida y eficiente.
Elija el lubricante regulador de filtros neumáticos Festo para todas sus necesidades de sistema neumático y experimente los beneficios de un producto confiable, rentable y de alta calidad.
El lubricante regulador de filtros neumáticos es un producto diseñado para proporcionar aire limpio, regulado y lubricado a herramientas y equipos neumáticos.Cuenta con un diseño modular para una fácil instalación y mantenimientoEl elemento filtro elimina las impurezas y la humedad del suministro de aire, mientras que el regulador asegura una presión de aire constante.El lubricante proporciona una cantidad controlada y medida de aceite a la corriente de aireNuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudar con cualquier pregunta de instalación o mantenimiento.y ofrecemos una gama de servicios incluyendo reparación y piezas de repuesto.
Embalaje del producto:
Envío:
Persona de Contacto: NENE
Teléfono: 18986934683
Sensor fotoeléctrico compacto enfermo WT24-2B210 Sensor difuso enfermo de zinc
W12-2 Sensor de distancia láser enfermo de plástico IO-Link 2mW/Sr Ajuste del cable
Sensor de fotodetector enfermo de 10 V CC W12-3 2 mW/Sr para la automatización industrial IO-Link
FESTO Regulador de filtros de aire industriales Lubricador de acero inoxidable 1 ~ 16 bar
Festo FRC-3/8-D-7-MINI-MPA 40μM Regulador neumático del filtro de aire Diafragma
FRC-3/8-D-7-MIDI regulador de filtro de aire SMC 5 micras 1 ~ 16 Bar 40 mm
SMC CY3B6TF-50 cilindro neumático de doble pistón 6 mm 50 mm -10 a 60 °C ligero
SMC CY3B20-200 cilindro neumático de pistón de 7 bar cilindro de pistón de aire sin congelación
CE SMC CY3B15TF-150 cilindro neumático de pistón actuador rotativo neumático OEM
