Compañía de comercio YW DKE
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| Place of Origin: | China |
| Nombre de la marca: | Festo |
| Certificación: | CE |
| Número de modelo: | Se trata de un vehículo de la categoría LR-1/8-D-MINI. |
| Minimum Order Quantity: | 1 |
|---|---|
| Precio: | Negociable |
| Packaging Details: | Carton /As The Clients Require |
| Delivery Time: | 1-7Work Days After Payment |
| Payment Terms: | T/T, Western Union,Paypal |
| Supply Ability: | 5000PCs per month |
| Max. histeresis: | 0.2 | Peso: | Aproximadamente 320 g. |
|---|---|---|---|
| Posición de montaje: | Cualquier | Presión de funcionamiento: | 0 ~ 16 bar |
| Tasa de flujo: | 170 ~ 5300 L/min | Rango de temperatura: | -10 ~ 60 °C |
El regulador de presión es un dispositivo esencial que garantiza que la presión de trabajo permanece constante en la salida del regulador, independientemente de cualquier cambio en la red de aire comprimido.Incluso sin consumir ningún aire comprimido, el regulador de presión puede reducir la presión de funcionamiento regulada mediante su escape secundario.
El regulador de presión viene en dos diseños diferentes,
La variante LR(S) -x-G-7 es una solución óptima debido a sus excelentes características de flujo y control.
| El número de vehículos de la serie LOE-1/8-D-MINI | 159620 | Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa. | 162736 |
| El número de unidades de transporte de los vehículos de las categorías A y B | 159621 | Se aplicarán los siguientes requisitos: | 8002334 |
| Los vehículos de las categorías M1 y M2 deberán tener una dirección de conducción diferente. | 162680 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. | 8002332 |
| LF-1/8-D-MINI | 159612 | Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 162582 |
| El objetivo de las medidas de seguridad es el mantenimiento de la seguridad de los vehículos. | 159616 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la CE. | 8002288 |
| LF-1/4-D-MINI | 159613 | Se trata de un vehículo de la categoría LR-1/4-D-7-MINI. | 162583 |
| El objetivo de las medidas de seguridad es el mantenimiento de la seguridad. | 159617 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | 8002289 |
| LF-3/8-D-MINI | 162606 | Se trata de un vehículo de la categoría LR-3/8-D-7-MINI. | 162584 |
| El LF-3/8-D-MINI-A | 162608 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la CE. | 8002290 |
| Se trata de un vehículo de la categoría LR-1/8-D-MINI. | 159624 | LFR-1/8-D-7-MINI | 162702 |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad. | 8002274 | El LFR-1/8-D-7-MINI-A | 162710 |
| Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 159625 | El LFR-1/8-D-7-MINI-MPA | 8002300 |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Nomenclatura. | 8002275 | El LFR-1/8-D-7-MINI-A-MPA | 8002308 |
| Se trata de un vehículo de la categoría LR-3/8-D-MINI. | 162580 | LFR-1/4-D-7-MINI | 162703 |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad. | 8002286 | El LFR-1/4-D-7-MINI-A | 162711 |
| LFR-1/8-D-MINI | 159630 | El LFR-1/4-D-7-MINI-MPA | 8002301 |
| El LFR-1/8-D-MINI-A | 159634 | El LFR-1/4-D-7-MINI-A-MPA | 8002309 |
| El LFR-1/8-D-MINI-A-MPA | 8002282 | El LFR-3/8-D-7-MINI | 162704 |
| El LFR-1/8-D-MINI-MPA | 8002278 | El LFR-3/8-D-7-MINI-A | 162712 |
| El LFR-1/4-D-MINI | 159631 | El LFR-3/8-D-7-MINI-MPA | 8002302 |
| El LFR-1/4-D-MINI-A | 159635 | El LFR-3/8-D-7-MINI-A-MPA | 8002310 |
| El LFR-1/4-D-MINI-A-MPA | 8002283 | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna. | 162754 |
| El LFR-1/4-D-MINI-MPA | 8002279 | El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4. | 162762 |
| El LFR-3/8-D-MINI | 162682 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar la calidad de los productos. | 8002336 |
| El LFR-3/8-D-MINI-A | 162684 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar el valor de las emisiones. | 8002344 |
| El LFR-3/8-D-MINI-A-MPA | 8002298 | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 162755 |
| El LFR-3/8-D-MINI-MPA | 8002296 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 162763 |
| El número de unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga será el siguiente: | 159604 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002337 |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa no se aplicarán a los vehículos de las categorías IIa y IIIa. | 159608 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar el valor de las emisiones. | 8002345 |
| Se aplicará el método de ensayo de las pruebas de ensayo. | 8002270 | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión. | 162756 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002266 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 162764 |
| El número de unidad es el número de unidad. | 159605 | Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar la calidad de los productos. | 8002338 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 159609 | Se aplicará el método de ensayo de las pruebas de seguridad. | 8002346 |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar el valor de las emisiones. | 8002271 | El LF-1/8-D-5M-MINI | 162610 |
| El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción. | 8002267 | LF-1/8-D-5M-MINI-A | 162618 |
| El número de vehículos de las categorías A y B será el siguiente: | 162734 | ||
| LF-1/4-D-5M-MINI | 162611 | El LFR-3/8-D-O-MINI | 162688 |
| LF-1/4-D-5M-MINI-A | 162619 | El LFR-3/8-D-O-MINI-A | 162696 |
| El LF-3/8-D-5M-MINI | 162612 | El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4. | 162738 |
| LF-3/8-D-5M-MINI-A | 162620 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 162746 |
| LFR-1/8-D-5M-MINI | 162718 | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos. | 162739 |
| El LFR-1/8-D-5M-MINI-A | 162726 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 162747 |
| El LFR-1/8-D-5M-MINI-MPA | 8002316 | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión. | 162740 |
| El LFR-1/8-D-5M-MINI-A-MPA | 8002324 | Se aplicará el método de ensayo de la prueba de la velocidad. | 162748 |
| LFR-1/4-D-5M-MINI | 162719 | Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 162598 |
| En el caso de las aeronaves de las categorías A, B y C. | 162727 | Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 162599 |
| El LFR-1/4-D-5M-MINI-MPA | 8002317 | Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 162600 |
| El LFR-1/4-D-5M-MINI-A-MPA | 8002325 | El LFR-1/8-D-7-O-MINI | 192590 |
| LFR-3/8-D-5M-MINI | 162720 | El objetivo de las medidas de seguridad es: | 192600 |
| En el caso de las aeronaves de las categorías A, B y C. | 162728 | El LFR-1/4-D-7-O-MINI | 192591 |
| El LFR-3/8-D-5M-MINI-MPA | 8002318 | El LFR-1/4-D-7-O-MINI-A | 192601 |
| El LFR-3/8-D-5M-MINI-A-MPA | 8002326 | LFR-3/8-D-7-O-MINI | 192592 |
| El número de unidades de la serie FRC-1/8-D-5M-MINI | 162770 | En el caso de las aeronaves de las categorías A, B y C. | 192602 |
| Se aplicará el procedimiento de ensayo en el punto 6.2. | 162778 | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192630 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002352 | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. | 192640 |
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002360 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192631 |
| Se trata de un vehículo de la categoría M3 con una capacidad de carga superior a 100 kg. | 162771 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192641 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4. | 162779 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192632 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002353 | Se aplicará el método de ensayo de la prueba de la velocidad. | 192642 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 8002361 | LFR-1/8-D-5M-O-MINI | 192610 |
| El número de unidades de la serie FRC-3/8-D-5M-MINI | 162772 | El LFR-1/8-D-5M-O-MINI-A | 192620 |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa se determinarán en función de las condiciones de los vehículos de las categorías IIa y IIIa. | 162780 | El LFR-1/4-D-5M-O-MINI | 192611 |
| Se aplicará el método de clasificación de los productos de la categoría 1 del anexo II. | 8002354 | El LFR-1/4-D-5M-O-MINI-A | 192621 |
| Se aplicará el método de ensayo de las pruebas de ensayo. | 8002362 | El LFR-3/8-D-5M-O-MINI | 192612 |
| Se trata de un vehículo de la categoría LR-1/8-D-O-MINI | 162590 | En el caso de las aeronaves de las categorías A, B y C. | 192622 |
| Se trata de un modelo de vehículo con un motor de cuatro cilindros y un motor de cuatro cilindros. | 162591 | El valor de las emisiones de CO2 es el mismo que el valor de las emisiones de CO2. | 192650 |
| Se trata de un vehículo de la categoría LR-3/8-D-O-MINI. | 162592 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192660 |
| El LFR-1/8-D-O-MINI | 162686 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192651 |
| El LFR-1/8-D-O-MINI-A | 162694 | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 192661 |
| El LFR-1/4-D-O-MINI | 162687 | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión interna. | 192652 |
| El LFR-1/4-D-O-MINI-A | 162695 | Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo. | 192662 |
Diseño más grande:El producto cuenta con una carcasa de latón que le da un diseño más grande y resistente en comparación con otros reguladores en el mercado.
Buen rendimiento del caudal:El regulador cuenta con un impresionante rendimiento de caudal que garantiza un funcionamiento sin interrupciones.
Regulador de diafragma de precisión:El producto utiliza un regulador de diafragma que es conocido por su precisión y precisión en la regulación de la presión.
Desactivación del mando giratorio:El regulador está equipado con una perilla giratoria que permite ajustar fácil y precisamente los ajustes de presión.
Soportes de montaje idénticos a la serie D:Este producto comparte un soporte de montaje idéntico al de la serie D, lo que facilita a los usuarios la adaptación de este producto a sus sistemas existentes sin necesidad de ningún hardware adicional.
Apto para presiones de entrada de hasta p1 = 20 bar:El regulador ha sido probado para presiones de entrada de hasta 20 bar, lo que garantiza que puede soportar altas presiones de entrada sin ningún compromiso en su rendimiento.
2 Ángulos de regulación de la presión:El regulador puede operar en dos rangos de regulación de presión diferentes: 0,5... 7 bar y 0,5... 12 bar, lo que lo hace lo suficientemente versátil como para ser utilizado en una amplia gama de aplicaciones.
El lubricante regulador de filtros neumáticos Festo es adecuado para varias industrias y aplicaciones, incluidas la automoción, la fabricación, el embalaje y más.Su versatilidad y su construcción de alta calidad lo convierten en una opción ideal para cualquier entorno que requiera una regulación precisa de la presión del aire y una lubricación.
Con una cantidad mínima de pedido de sólo 1 unidad, el lubricante regulador de filtros neumáticos Festo es perfecto para operaciones a pequeña escala, así como para grandes instalaciones de producción.y viene con varias opciones de embalaje, incluido el cartón o según las necesidades de los clientes.
El tiempo de entrega para el lubricante regulador de filtros neumáticos Festo es de 1 a 7 días hábiles después del pago, y los términos de pago incluyen T/T, Western Union y Paypal.Su capacidad de suministro es de 5000 PCs por mes., garantizando que los clientes siempre puedan poner sus manos en este producto de alta calidad.
El lubricante regulador de filtros neumáticos Festo se puede montar en cualquier posición y tiene un rango de presión de funcionamiento de 0 ~ 16 Bar.Pesa aproximadamente 320 g y puede soportar un rango de temperatura de -10 ~ 60 ° CCon una histeresis máxima de 0.2, este producto garantiza una regulación precisa de la presión del aire, por lo que es imprescindible para cualquier sistema neumático.
En general, el lubricante regulador de filtros neumáticos Festo es un producto confiable y de alta calidad que se puede utilizar en diversas industrias y aplicaciones.Su regulación precisa de la presión del aire y sus capacidades de lubricación lo convierten en una excelente opción para cualquiera que desee mejorar el rendimiento y la vida útil de sus sistemas neumáticos.
El producto lubricador regulador de filtros neumáticos proporciona el siguiente soporte técnico y servicios:
- Guía de instalación
- Consejos para solucionar problemas
- Servicios de mantenimiento y reparación de productos
- Piezas de repuesto y accesorios
- Documentación del producto y manuales del usuario
- Formación técnica y apoyo al personal de mantenimiento
Embalaje del producto:
Envío:
Persona de Contacto: NENE
Teléfono: 18986934683
Sensor fotoeléctrico compacto enfermo WT24-2B210 Sensor difuso enfermo de zinc
W12-2 Sensor de distancia láser enfermo de plástico IO-Link 2mW/Sr Ajuste del cable
Sensor de fotodetector enfermo de 10 V CC W12-3 2 mW/Sr para la automatización industrial IO-Link
FESTO Regulador de filtros de aire industriales Lubricador de acero inoxidable 1 ~ 16 bar
Festo FRC-3/8-D-7-MINI-MPA 40μM Regulador neumático del filtro de aire Diafragma
FRC-3/8-D-7-MIDI regulador de filtro de aire SMC 5 micras 1 ~ 16 Bar 40 mm
SMC CY3B6TF-50 cilindro neumático de doble pistón 6 mm 50 mm -10 a 60 °C ligero
SMC CY3B20-200 cilindro neumático de pistón de 7 bar cilindro de pistón de aire sin congelación
CE SMC CY3B15TF-150 cilindro neumático de pistón actuador rotativo neumático OEM
